"Тойота" разработала активные подголовники

Компания Тойота объявила о разработке новых подголовников, позволяющих снизить нагрузку на шею при несильном ударе автомобиля сзади. Устанавливать такие подголовники на новые модели автомобилей предполагается в ближайшее время.Активные подголовники были разработаны для снижения вероятности травмы шеи при внезапном резком движении головы назад при ударе автомобиля сзади. Эта конструкция предусмотрена для кресел с системой WIL, когда и спинка кресла и подголовник удерживают голову и спину пассажира для снижения нагрузки на шею. Если спина пассажира надавливает на спинку кресла при ударе автомобиля сзади, встроенный нижний блок в спинке кресла приводит в действие подголовник, который выдвигается вверх по диагонали.

Таким образом, затылок водителя и пассажира надежно фиксируется, что снижает риск травмы шеи при столкновении. Эффективность защиты зависит от телосложения и положения пассажира на сиденье, но проведенные тесты показали, что по индексу оценки тяжести травм шеи активный подголовник уменьшает травмирование на 10-20%, в сравнении с обыкновенным сиденьем с системой WIL. www.Тойота.ru

Tags: